SNCF.com se tranforme en Web TV et ouvre le dialogue avec ses clients
Ça alors ! Le nouveau site de la SNCF est en ligne depuis vendredi et personne n’en parle ! Est-ce que parce que personne n’y va ?
Bon en tout cas ça va changer car cette nouvelle mouture est surprenante :
Première chose qui frappe : une mise en page tout en Flash avec des petits panneaux qui flottent quand on déplace la souris. Un clic sur un panneau permet de rentrer dans une chaîne thématique (qui propose alors des contenus multimédia) :
Le système de navigation est également très surprenant : une organisation par chaîne ainsi que des menus déroulant en haut de page. Force est de constater que la prise de risque est maximale pour ce design très avant-gardiste.
Il y a heureusement un équivalent HTML pour répondre aux normes d’accessibilité (je n’ai pas pris le temps de tester la conformité par rapport au référentiel).
Plus intéressant, ils ont également ouvert un espace de dialogue en ligne très ambitieux : Opinions et débats (motorisé par la plateforme de FeedBack 2.0 dont j’avais déjà parlé dans un précédent billet : Ciao + Digg = FeedBack 2.0).
Là encore que salue l’engagement de la SNCF qui fait preuve de beaucoup de bonne volonté pour aller dialoguer “sur le terrain (numérique)” avec les internautes.
Je suis personnellement bien plus impressionné par cette seconde initiative que par ce nouveau site tout en Flash. Et vous, que pensez-vous ?
mrique a dit :
en revanche il semble que voyage-sncf n’ait pas evolué alors que c’est amha le site principal en terme de traffic
Nellio a dit :
En effet, je trouve aussi la 2e initiative beaucoup plus intéressante. La SNCF qui ouvre le dialogue est une nouveauté et surtout une révolution ! Je ne suis pas rentrée dans le détail mais reste à espèrer que cela soit réellement constructif …
Par contre, pour le portail en flash… je vais reprendre les termes utilisées dans ma famille : “si tu essais de surfer sur le site de la SNCF, je vais te dire qu’une chose : BON COURAGE”
Voila ce que pense une utilisatrice pas Web2.0 dutout… mais très France comme tout le monde
Piwaï a dit :
A propos de changement, vous avez remarqué que Google france vient enfin d’adopter le design de google.com (la petite barre en haut)
Polo a dit :
Perso je trouve la version flash vraiment très brouillon bien que très jolie, aucune grille de mise en page n’a été respecté (sur la home tout du moins), et on s’y perd vite (avec le tout bien compacter, on a vraiment pas envie de cliquer). Concernant la version html, css non valide, et html non valide
Marc a dit :
Je suis d’accord avec la conclusion. Lancer un site flashy est relativement indolore pour une entreprise. En revanche, remettre (potentiellement) en cause toute l’organisation de l’innovation et du CRM en lançant un espace de dialogue en ligne avec les consommateurs est un vrai mouvement stratégique. S’il est suivi d’effet, c’est à dire connecté avec la chaine de l’innovation en interne, cet espace de dialogue a un réel potentiel disruptif.
jmini a dit :
Je vais aller faire un tour sur ce site…
Je ne sais pas exactement ce a quoi on peut réagir, mais je sens que j’ai plein d’exemple de chose qui ne vont pas à la SNCF.
Mais pour moi la vrai révolution serait de voir le site http://www.voyages-sncf.com changer. C’est peut être le premier site de vente en ligne en France, mais c’est de très très loin le pire (temps de chargement, gestion des achats, choix des trajets, gestion de son espace client…) Je pense que pour chaque page on peut trouver au moins un élément des moins bonnes pratiques en matière de e-commerce.
D’aucun diront que c’est parce que c’est du train qu’un tel site est dur à réaliser… Allez faire un tour sur http://www.cff.ch et on en reparle (ce site est même meilleur sur les relations France-France en indiquant des liaisons que le site Français ne connaît pas).
Quoi qu’il en soit si la SNCF compte renouveler ses sites, espérons qu’elle s’attaque bientôt au seul qui compte vraiment.
Alexis Mons a dit :
Nous avions remarqué il y a déjà plus d’un an que la SCNF était en veille avec ce que l’on disait d’elle sur le réseau et nous avions nous même constaté des réponses SNCF en commentaire de posts, qui plus est en moins de 48h !
Il me semble donc logique que l’entreprise passe à l’étape suivante, c’est-à-dire de planter un thermomètre dans la réalité. Cela dit, comme cela a été souligné précédemment, c’est sur voyages-sncf.com que ça se passe, pas sur le site corporate. Le feedback est donc bien présent, mais trop sur le devant de la scène non plus.
Quand à l’interface en flash : on est surpris parce-que c’est une bonne vieille entreprise publique française, mais ça se positionne finalement assez comme un site corporate de marque ambitieuse, non ?
Jean a dit :
Le site n’est pas accessible !
Alexis Mons a dit :
Oui, le site n’est pas accessible et après un bon quart d’heure à faire le tour de la partie Flash, c’est joli, pas fonctionnel, lourd, on perd le fil.
gabyu a dit :
De mon point de vue de graphiste, j’admets que la SNCF a du faire confiance a ses equipes et a l’agence qui a réalisé le site. A ce titre, c’est un bon point. Par contre, je reste assez oppose a l utilisation du flash dans ce contexte de site corporate et qui devrait penser accessibilité avant tout, et proposer du rich media dans les pages interieures.
Signalons au passage l’analyse d’Etienne Mineur a largement presenté ce qu’il pensait de la SNCF et de son site internet de vente ‘voyages-sncf’…
voir ici > http://www.my-os.net/blog/index.php?2007/09/03/466-sncfcom-est-un-des-sites-les-plus-frequentes-de-france-mais-c-est-aussi-un-des-pires
Eric Pires a dit :
Un look&feel rafraîchissant, c’est toujours bon à prendre et j’applaudis la démarche. Mais c’est confus parfios je trouve. Pas certain que le tout colle véritablement à la SNCF cela dit.
Quand à la section Opinions & Débats, il était temps d’avoir ce genre de dialogue avec les internautes même si l’initiative reste trop politiquement correcte, vous ne trouvez pas ? C’est finalement une sorte de page must-have, comme un garde-fou qui cache les vraies quesions que les internautes peuvent se poser sur les grèves, la sécurité, les retards.
McDonald’s avait eu la même démarche lors de la crise de la vache folle, soit instaurer un dialogue pour rassurer les consommateurs via des pages web explicatives et interactives, mais le résultat n’avait pas fondamentalement changé les opinions des lecteurs à ce sujet.
Mais bon, bel effort de présentation, on veut du substantiel maintenant : )
Aurelien Levy a dit :
Je confirme ce n’est pas accessible et la version html non plus. J’aime particulièrement le noscript qui dit que pour avoir accès à l’info je devrais désactiver css
.
Donc, si je récapitule un flash non accessible (navigation au clavier à l’intérieur plus qu’illogique, je n’ai pas vérifié les alternatives aux boutons dans le flash mais ça doit pas être joyeux) et une version html non accessible (pertinence des alt, fonctionnement sans javascript, pertinence des intitulés de liens, attributs de présentation dans le code, etc). On voit qu’un effort a été fait mais clairement cela n’a pas été vérifié.
Jarod_ a dit :
On ne peut pas dire que les sites de la SNCF soient connus pour leur facilité d’utilisation, et leur compatibilité (il n’y a qu’à voir voyage-sncf.com qui a de nombreux soucis).
De plus, quand est-ce que quelqu’un va expliquer à la SNCF qu’ils ne sont pas obligés de créer des tonnes de noms de domaine différents ? Il aurait été plus simple de suivre le modèle de google pour avoir, par exemple un http://reservations.sncf.com au lieu des http://www.voyages-sncf.com http://www.voyage-sncf.com et tous les autres du même genre…
zelda a dit :
Perso je ne boude pas mon plaisir devant ce site, je le trouve magnifique, innovant et franchement etonnant pour la SNCF.
Bravo, car la SNCFa eu beaucoup de courage de sortir un site qui est selon moi trés avant-gardiste pour du corporate.
Effectivement je trouve la navigation pas trés aisée, mais bon au moins on clique dessus, alors qu’avant on ne faisait que passer en transit vers d’autres sites!!
ben héry a dit :
C’est de l’esbroufe.
Didier Garcia a dit :
Bon je viens de passer un petit moment sur le “nouveau” site de la SNCF et je dois bien dire que mon expérience de surf est un peu négative. Je retiens les points suivants :
- Sur la page d’accueil des vignettes de tailles différentes et lorsqu’elles sont petites, avec des textes illisibles
- Une navigation peu intuitive. Quand on sélectionne une vignette, les autres disparaissent et il faut cliquer dans le “vide” autour pour revenir à l’affichage précédent.
- Il faut de nouveau cliquer sur la vignette déjà choisie pour enfin y accéder.
- Une nouvelle page s’affiche alors dans laquelle il faut sélectionner un thème pour afficher le détail des sujets traités et pouvoir sélectionner celui qui nous intéresse.
- Une fois le sujet choisi, il faut encore sélectionner le média qui nous permettra d’accéder à l’information (cela présuppose que c’est la natude du média qui nous donne accès à l’information).
Bref, je crains fort que bon nombre d’internautes peu habitués aux nouvelles expériences d’interaction soient complètement perdus
(
pat a dit :
heu…moi la seule chose qui m’intéresse dans un site SNCF c’est…de pouvoir réserver des trains et d’avoir des infos sur les retards et l’état du réseau.
Je ne vois pas l’intérêt d’avoir une Web TV….
Michel a dit :
Moi je suis un fan de flash, mais franchement je trouve que le site en flash est un peut toomuch, avec un peu trop de zones actives, trop de déplacements à l’écran, bref pas assez sobre (trp flashy). Je trouve que le plus fort dans tout ca c’est l’agence qui a réussi à vendre le concept de ce site en Flash à la SNCF. La vraie révolution est là et pour moi qui fait du Flash c’est génial, je dirai à mes clients: “je vous propose un site en Flash”, même la sncf en a un. Ensuite j’ai l’impression que ce site en Flash va faire beaucoup de buzz et que du coup tout le monde va en parler et que la SNIF va se redorer le blason. Si demain ils annoncent une gare de TGV dans Second Life je serai pas étonné!
ziggy stardust a dit :
que dire c’est vraiment moche, et mal realise, les image sont trop optimizees
le flash est brouillon et bogue
l’abysse ne fait que trop souvant le moine
Biskor a dit :
Bonjour à tous,
Le site version html de la sncf est presque accessible…
http://validator.w3.org/check?uri=http%3A%2F%2Fwww.sncf.com%2FhttpRequest.php%3FVIEW%3DWEBSITE%26LANG%3D%26ID%3DINI&charset=%28detect+automatically%29&doctype=Inline&group=0
valery a dit :
Ce site est une catastrophe : pratiquement aucune des conventions du web n’est respectée,on est obligé d’apprendre à nouveau coimplètemetn comment naviguer. Marrant sur le site d’un groupe de musique à la limite (et encore pas si on y cherche une info précise) mais désatreux sur un site institutionnel où on vient s’informer et pas s’amuser. Seule la verison texte accessible (lien en haut à droite) ressemble un peu à un site web.
Un peu comme le site du PS “à la netvibes” on essaie ici de surfer sur une tendance sans rapport avec la vraie vocation d’un site et on obtient une horreur.
Zeb a dit :
Très étonnant le choix de la techno ! on rajeunit l’image, c’est très audacieux ! moi ça me plaît, après effectivement c’est très déroutant pour une boutique de cette ampleur.
paris-marseille a dit :
Vraiment bien !!! franchement, je vous trouve un peu dur avec le site… alors que l’idée même d’aller surfer sur le site sncf ne me serait jamais venue avant, je viens de me surprendre à passer plus de 15 mns à surfer sur le nouveau sncf.com. Ok, tout n’est pas top, certaines videos sont un cheap mais au global, le site est vraiment beau, ultra novateur pour le secteur et facile à naviguer.
Guillaume a dit :
Si si, il y a quand même du monde qui en a parlé à l’époque:
http://www.wildwildweb.fr/2007/12/06/un-coup-de-jeune-pour-la-sncf/
Se référer aux commentaires pour voir des avis!
Blog RG » SNCF.com se tranforme en Web TV et ouvre le dialogue avec ses clients a dit :
[...] Original post by Fred Cavazza [...]
myfenek a dit :
et bien agréablement surpris par cette refonte audacieuse effectivement qui donne un coup de jeune à l’ancien site.
Mais c’est l’initiative qui compte.
sur le flash pour la version haut debit, il y a bien 2/3 petites choses à améliorer, comme un clic en trop sur les “carrés”, une navigation intuitive mais qui pourrait aller plus vite et gagner en fluidité, et la nav thématique par chaine un peu capricieuse.
mais dans l’ensemble je le trouve plutôt réussi.
quand à l’espace forum…. et bien j’espère qu’ils ont de bon modérateur
A voir si cela conviencra les visiteurs.
Cédric
NOODLES, le web2.0 c’est pas chinois » Blog Archive » La SNCF.com se dote d’un nouveau site web a dit :
[...] découvert cela un peu par hasard en lisant Fred Cavazza, et bien la nouvelle version de SNCF.com est en ligne depuis vendredi et mérite le coup [...]
Trupheme a dit :
Je suis relativement d’accord avec l’ensemble des critiques émises dans ces commentaires. Le plus remarquable à mon avis est l’ouverture à la participation via feedback2.0 et le fait que la marque devient peu à peu un “média” à part entière. Maintenant, pour ce qui est de l’ergonomie du site, c’est pas gg…
http://blog.kinoa.com/2007/12/07/sncf-20/
jo a dit :
je dois avouer que le site est bien réussi particulièrement la partie (bas débit)en html que je trouve bien supérieure a la vitrine flash avec les gadgets habituelles
ziggy stardust a dit :
Jean a dit: Le site n’est pas accessible !
sur quelles normes bases-tu ce propos?
Bruno CLEMENT a dit :
Moi, ce que je trouve assez interessant, c’est l
Bruno CLEMENT a dit :
Bonjour,
moi ce que je trouve interessant, c’est le désamorcage point par point du badbuzz généré par un powerpoint qui spammé les bàl de milliers d’internautes pendant les grèves.
=> A voir dans Actualité et débat / Halte aux idées reçues
Sinon le site est vraiment mochtingue et peu ergonomique, dommage car la démarche “webTV2.0 participative” est louable.
benoit a dit :
Intéressant cette remarque “mais personne ne va donc sur SNCF.com”
c’est exact, les gens vont sur voyages-sncf.com
les sites institutionnels continuent de nous faire bailler (renault.com vs renault.fr, edf.com vs ma-facture.com, etc.) à croire qu’il n’y a que le virtual-shopping qui nous intéresse en ce bas Web.
gabyu a dit :
Pour votre info,
le test d’Ergophile qui vient apporter son analyse au site :
http://www.ergophile.com/2007/12/13/ergotest-07-sncfcom/
Phanillia a dit :
Initiative innovante certes, et intéressante pour l’utilisation audacieuse de feedback 2.0 notamment.
Mais pour un site institutionnel, c’est franchement catastrophique : outre les aspects ergonomiques (taille des vignettes, texte illisible, temps de chargement, etc…) il est toujours aussi impossible de trouver une information précise sur ce site (à titre d’exemple : la liste des agences SNCF en France…. ???)
frechin a dit :
une vie avec que des formulaires utilisables, des tests, de l’ergonomie, le bonheur quoi… l’eden et le minitel
links for 2007-12-13 at Alan Vonlanthen’s blog a dit :
[...] FredCavazza.net » SNCF.com se tranforme en Web TV et ouvre le dialogue avec ses clients Public transportation company going web2.0… Now, this is a cultural revolution! (tags: web2.0 sncf) [...]
Sncf, nouveau site + debats en ligne « Nouveau Monde a dit :
[...] Fred Cavazza a découvert un nouveau site : sncf.fr ! Et oui, il est tout nouveau, tout en flash (pas besoin de référencement quand on s’appelle sncf), on dirait une webTV. Autre nouveauté qui ajoute un vrai plus pour l’usager : un espace de dialogue : Opinions & débats, c’est osé bravo ! [...]
Xavier Baillet a dit :
C’est très moche, pas ergo. Le site OPINIONS et DEBATS est par contre une excellente chose.
Bruno a dit :
Arretez s’il vous plait de dire que le site de la SNCF est le premier site de e-commerce en France. C’est le seul sit epour acheter des billets de train !!!!
Il n’y a pas de concurrence !!!!
En plus, un site en flash ça apporte quoi à l’utilisateur ? Nouvelle ergonomie, nouvel apprentissage de la recherche de l’information, nouvelle habitude de classement ….
Ma question: l’internaute (pardon, le consommateur) a t il le temps – et surtout l’envie – de dépenser du capital temps pour prendre son billet de train ?
Je ne le crois pas.
Un site tout en flash, cela revient pour l’annonceur à dire : regarde comme je suis beau, comme je maitrise la techno. Bref à faire de la “Télévision”.
Et non pas à prendre en considération le besoin du CONSOMMATEUR.
En revanche, bravo pour la mise en place d’un espace de dialogue. ça c’est de l’innovation : pour le consommateur et pour l’entreprise. A suivre …
Thibault a dit :
A-t-on déjà des retours (études, statistiques) sur l’efficacité de ce système?
conishiwa a dit :
La homepage du site sncf.com est juste mise en page n’importe comment.
Aucune hiérarchie de l’information, on ne sait qu’est-ce qu’on doit voir, on se balade sans comprendre. Autant dire que les concepteurs de ce site n’ont jamais lu un seul livre traitant d’ergonomie.
Ce qui m’énerve le plus est que la sncf a du payer son site une blind, car elle est passée par une boite de pub (genre tbwa par exemple ?? ) pour réaliser son site et au final qu’est-qu’il apporte en plus à l’internaute ?? Moi perso rien. Le choix de la techno flash pour un site qui doit amener vers de la vente de billet n’est vraiment pas judicieux. Pour des opés ponctuelles, ça semble valide, mais là où le but doit être d’informer, le site faillit.
Vraiment du foutage de gueule, de l’argent foutu par les fenetres,
alors que les prix des billets sont de plus en plus cher,
le site voyages sncf de moins en moins réactif, (je signe direct la pétition pour mettre un bouton précédent sur l’écran de sélection de billets !!), je crois qu’il manque quelqu’un d’un peu visionnaire à la direction de ce groupe …
WISLEZ a dit :
je voudrais aller du nord au sud (montpellier ou autre)avec le train ,ma voiture et mes 5 petits chiens ,cela est-il possible ou et quand
merci